Byton, K-Byte adını verdiği ikinci konsepti ile yine oldukça iddialı.

Şirket, otonom sürüş teknolojileri şirketi Aurora ile gerçekleştirdiği iş birliği sayesinde K-Byte modelinde de Seviye 4 otonom sürüş yeteneği sunacaklarını ifade ediyor.

Araç, belirli koşullarda insan girdisi veya gözetimi olmaksızın yolda gidebilecek.

Otonom sürüş için donanımların, konseptin görsel tasarımı ile bütünleştirildiğinin de altını çizmek gerek.

Sürücüsüz otomobilin üstünde bulunan LiBow sistemi, aracın çevresinin panoramik görüntüsü için ön ve arka lidarları içeriyor.

LiGuard yan lidarlar ise yan aynaların altında çalışırken park sırasında geri çekiliyor.

Aracın ön yüzündeki akıllı yüzeylerin 3 boyutlu görseller oluşturan ışık şeritleri de harika bir görünüm sağlıyor.

Şirket, Byte adlandırma sistemi ile Ocak ayında tanıttığı SUV modelini de M-Byte olarak anmaya başlamış durumda.

Byton, bu adlandırma stratejisini benimseyerek yeni nesil akıllı cihaz olarak marka DNA’sını kutladıklarını belirtiyor.

Üretici, M-Byte Concept ve K-Byte Concept modellerini birlikte akıllı araçların tasarımında bir atılımın temsilcisi olarak görüyor.

Breitfeld, Çin'de, yetkililerin belirli yolların daha yüksek özerklik seviyelerini onayladığı pilot programlar olduğunu söyledi. SUV, Seviye 3 özerkliği için yapılandırıldı

Byton K-Byte, SUV modelinde olduğu gibi 45 bin dolarlık başlangıç ​​fiyatıyla 2021 yılında piyasaya sürülecek.